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【喜訊】由首航節能牽頭擔任太陽島EPC總承包商的首個商業化槽式發電項目成功并網

【喜訊】由首航節能牽頭擔任太陽島EPC總承包商的首個商業化槽式發電項目成功并網

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2018/07/02 20:18
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【摘要】:
 2018年6月30日晚間,國內首個大型商業化槽式光熱電站——中廣核新能源德令哈50MW光熱項目一次帶電并網成功,該項目是國內首個大型商業化槽式光熱電站,為我司積累了寶貴的設計、制造、施工、調試經驗,成功填補了我國大規模槽式光熱發電技術的空白,使我國正式成為世界上第8個擁有大規模光熱電站的國家。

  

2018年6月30日晚間,國內首個大型商業化槽式光熱電站——中廣核新能源德令哈50MW光熱項目一次帶電并網成功,該項目是國內首個大型商業化槽式光熱電站,為我司積累了寶貴的設計、制造、施工、調試經驗,成功填補了我國大規模槽式光熱發電技術的空白,使我國正式成為世界上第8個擁有大規模光熱電站的國家。

  

 

2016年,由首航節能牽頭的聯合體成功中標青海德令哈太陽能熱發電項目太陽島 EPC總承包商。該項目位于青海省德令哈市的戈壁灘上,項目所在地距德令哈市7公里,海拔3000米,常年干旱少雨,氣候干燥寒冷。項目共占地2.46平方公里,于2015年8月主體工程開工,是國內第一批光熱示范項目中首個開工的項目,也是截至目前唯一并網的項目,該項目亦是首個獲亞行優惠貸款支持的光熱發電項目。

  

 

  

 

  建設、調試期間現場視頻

中廣核德令哈光熱項目全部采用槽式導熱油太陽能熱發電技術,能實現24小時連續穩定發電,對地區電網的穩定性起到極大的改善作用。這座建在“世界屋脊”上的電站,是目前全球海拔最高、極端溫度最低的大型商業化光熱電站。面對高寒缺氧的極端天氣,中廣核開創了全球光熱電站導熱油分步注油(其他國家均為一次性注油)的先例,在突破技術壁壘的同時,摸索出了更適合國內環境的光熱技術實施方案,成功在3000米的高原戈壁上建成了這一“超級工程”。

自簽訂合同起,首航節能聯合體主要團隊隨即進場進行施工和生產準備,2017年3月第一個聚光槽在項目現場組裝下線,到2017年5月份,日產量達到預估值,并于2017年10月份完成了所有9120個聚光槽的生產,于2017年12月完成了太陽島的建設和安裝工作。

、中廣核新能源德令哈槽式50MW光熱項目鏡場主要結構件在國內自行生產,生產和組裝用的工裝則由首航自行研發配置,每條線的用人大約為歐洲原有方案的一半,產能卻更大,且100%通過檢測出廠,在中廣核嚴格的質量安全管理體系下,實現零質量問題和零安全問題。

  

 

  

 

首航節能自從進入光熱發電行業以來,進行了多年光熱系統的研究和開發,分別建設塔式、槽式、碟式光熱發電小試、中試試驗系統,收集了大量實測數據,其中在天津開發的1MWt槽式示范系統,于2014年成功發電。首航節能具有大規模槽式光熱電站的設計、采購、施工和運營能力,能為用戶提供槽式太陽島及空冷島成套設備,并提供槽式電站系統集成及EPC總承包服務。

附:槽式太陽能熱發電系統利用槽式拋物面聚光鏡將太陽光聚焦到位于焦線處的集熱管上,將集熱管內保持流動的傳熱流體(如導熱油)加熱到約400℃,高溫傳熱流體通過蒸汽發生系統產生高溫高壓的蒸汽推動汽輪發電機組發電。

  

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